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포드의 새로운 E - 시리즈 훌륭한 의무 구급차를 위한 오른쪽을 떠나는 ull

포드의 새로운 E - 시리즈 훌륭한 의무 구급차를 위한 오른쪽을 떠나는 ull

포드의 새로운 E - 시리즈 훌륭한 의무 구급차를 위한 오른쪽을 떠나는 ull� - Commercial Trucks -
E- 시리즈 훌륭한 의무 구급차 이상의 포드의 더 많은 고해상도 사진을 위한 클릭

포드 E - 시리즈 훌륭한 의무 뱃짐 밴은 응답이 미국 전체에 한 개로 이어지게 하는와 그것이 더 빠르고 더 싸지는 것을 가지고 있는 긴급 사태의 요소다2010를 위해 새로운 2010.는 포드의 것의 형태의 구조 대원을 위한 가솔린 힘이다6.8 l의 V10 트리톤 엔진. 앞의 E - 시리즈 선두에 서는 사람들은 단지 디젤 엔진으로 시간이 있었다. 그러나 또한 낮은 통일 소매가격을 제공하는 동안 포드는 고객 요청에 긴급한 상황을 위해 구급차에 조금 더 많은 변속 장치를 제공하는 것에 의해 답했다. 방대한 V10는 운전자 305에게 마력과 420의 ft.-lbs를 줄 것이다. 절박의 감각과 함께 E- 시리즈 구급차를 움직이는 데 충분한 꿀꿀 이어야 하는 비트는 힘의.

E- 시리즈 구급차도 무거운 몇 개의 의무 구성 요소를 함대 삶의 엄함에 참기 위해 특징으로 한다. 원조하는 히터와 공기 조절 연결관 꾸러미 (이용 가능한 제한된 미끄러짐 배후 차축과 225 amp alternator )는 많은 특징 중에 있다. 점프에 포드의 보도 자료를 읽거나 , 아래 갤러리를 더 고해상도의 사진을 보기 위해 클릭하기 위해 부딪쳐라.

2010대의 E - 시리즈 훌륭한 의무 구급차




보도 자료:

* 시장을 리드하는 포드 E - 시리즈 훌륭한 Duty®은 가솔린 기관과 함께 이용 가능한 그 구급차 준비 꾸러미에게 더 많은 힘을 더 빠른 응답에 대해 제공하는 것을 만들어 준다? 형상이 더 낮은 최초의 acqui에 격무를 견디어 내는 구성 요소의 이해력이 있는 종합 정책을 포함한다
* E- 시리즈 훌륭한 의무 구급차 사전 조사 꾸러미 제안 강력하고, 효율적이고 증명된다6.8 리터의 Triton® V-10 가솔린 기관, TorqShift® 5 - 속력 자동 오버드라이브 전달과 4륜식의 반대의 자물쇠 평원반 브레이크
* 주문한 물건을 위해 이번 여름에 이용 가능한 E - 시리즈 훌륭한 의무 구급차 사전 조사 꾸러미가 밴과 장면전환 형상에서 이용할 수 있다

시카고? 2009년 3월 3일, 2010를 위해 수정되었던 포드 E - 시리즈 훌륭한 Duty® 구급차 꾸러미? 특징으로 하고 있는 증명된다6.8 리터의 가솔린 기관, 격무를 견디어 내는 구성 요소의 이해력이 있는 배열과 낮은 기초는 비용을 모델화한다? 국가의 트럭 장비 단체 (NTEA ) 시사회에서의 오늘 공개할 것이다.

"E- 시리즈 훌륭한 의무는 구급차 구분의 역사의 시장 지도자이었다 ." 데릭 Kuzak (세계적인 제품 발달 그룹 부통령)는 말했다. "우리 개인의 함대와 지방 자치제의 고객의 이야기를 듣는다,고, 우리가 알고 있다 ∥ 내구성의, 강력한 구급차를 위해 요구? 비교적으로 더 적은 값비싼 가솔린 위에서 달리기? 더 싼 최초의 취득 가격 에. "

강력하고 반응한다
2010대의 E - 시리즈 훌륭한 의무 가스 구급차는 꾸러미 특징의 수험 공부를 한다 강력한, 반응하는 연료 효율적이다6.8 리터의Triton® V-10 엔진. 이 증명되는 발전소는 305의 마력과 420의 ft.-lbs를 준다. 상황은 비트는 힘의 안에서 반응하는 촉진을 위해 중대한 긴급 사태로 달린다.

이 엔진은 5R110W 5 - 속력 자동 오버드라이브 전달에 어울리게 하게 된다. 후부의 몇 개의 차축 비율은, 더 높은 높이같은, 다양한 지역 필요성을 만나기 위해 이용할 수 있다. 큰 직경13.58 인치의 평원반은 브레이크가 걸린다. 그리고 모든 4명의 실력자 뒤의 ABS브레이크 (ABS )는 유창한 고매인에게 E - 시리즈를 가지고 올 것이다.

어려운 지어지는 포드 재단
사전 조사 꾸러미가 구급차 사용의 극단적인 서비스 필요성을 만나기 위해 특히 개발되는 격무를 견디어 내는 구성 요소의 이해력이 있는 배열을 특징으로 하는 2010대의 E - 시리즈 훌륭한 의무 구급차:

* 원조하는 히터와 공기 조절 연결관 꾸러미
* 이용 가능한 제한된 미끄러짐 배후 차축
* 훌륭한 격무를 견디어 내는 (225 amp ) alternator
* 전달 쿨러

가솔린 기관의 더 낮은 무게는 거의 600 파운드의 추가 유료 하중 수용력을 제공한다.

훌륭한 의무 구급차 사전 조사 꾸러미는 증명되는 ' 어려운 포드를 형성하게 되었던' 내구성을 특징으로 한다. 사실, 더 많은 E - 시리즈가 250,000의 마일과 함께 길에 있다? 적어도? 다른 어느 제조업자 (R.에 의거하는)도으로부터의 밴사용중이어, 3월현재로 1992-2006로부터의 포드 밴을 위한 L. Polk 자료2007.

안전하고 깨끗하다
포드 E - 시리즈는 운전자와 승객을 위해 표준 에어백을 특징으로 한다. 2010의 E - 시리즈 훌륭한 의무 가솔린 구급차 사전 조사는 모든 적용이 가능한 2012의 배기 가스 기준을 포장하고 또한 만난다.

비용 - 의식
최종적인 가격매김이 아직 발표되어야 하는 동안, 2개의 중요한 요소는 이 구분에서 가치 을 의식하고 있는 입구로서 E - 시리즈 훌륭한 의무 가솔린 구급차 사전 조사 꾸러미를 바른 위치에 둔다.

가솔린 기관과 함께 최초의 취득 가격을 낮춰라, 디젤의 증가하는 비용에 대립하는 전동 장치는 시당국의 더 넓은 청중에게 성공할 수 있는 가솔린 - 강화되었던 E - 시리즈를 할 것이다. 그리고 개인의 구급차는 빠르게 움직인다.

그는 요소가, 디젤 연료에 대립하는, 넓게 이용 가능한 무연의 규칙적인 연료의 비교의 비용도인 순간 중요한 사용할 수 있는 들게 되었던 저금을 표현할 수 있다.

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